授课方式 | 上海线下
课程类别 | 适合申请建筑，城市设计方向的同学
课前准备 | 课程开课前熟悉Rhino、Adobe系列软件的操作应用，了解通过这些软件做图的基本方法。
授课时间 | 2020年7月14日 持续四周的时间
Studio人数 | 10-16人
注：未签约学员咨询报名前咨询客服主页菌； 已经签约RAC学员可用课时兑换
Studio介绍
研究内容为Habitable Bridge和建筑，城市生活和自然的关系。
设计采用竞赛“The Rifat Chadirji Prize 2020：A Living Pedestrian Bridge Over The Nile“所提供的场地和设计准则。（2020年8月30日报名截止，可在课程结束后自愿报名参加。）
共分为四个步骤/模块进行指导。
Zaha Hadid Thames Wwater Bridge （图片来源网络http://www.rifatchadirji.com/2020.html）
图片来源网络（http://www.rifatchadirji.com/2020.html）
Studio背景及研究主题：
河流孕育了人类文明，因此Habitable Bridge是有悠久历史且与城市生活，自然都息息相关的建筑类型。这个studio将以这一类型为切入点，以人类古文明发源地之一的埃及首都开罗为场地，进行研究与设计。
“开罗的桥梁以其建筑体系、材料、规模、类型和历史的多样性，生动地证明了两种世界观和两种生活方式之间持续的交锋。当然，开罗乃至整个世界的桥梁故事都是从行人或贴近行人的桥梁开始的。像Al Manasterly、Kasr El Nil这样的人行天桥虽然是为了方便行人从一个河岸到另一个河岸的跨越，连接开罗东西岸。然而，物理上的跨越并非桥梁设计的唯一目的，这些桥梁设计意图明确，对人的尺度非常敏感。它们就是悬浮的绿洲，能够穿越城市的喧嚣，进入尼罗河的宁静和内省的世界。
快速发展的机动车行桥梁和高速公路的建设，则带来了明显的变化。桥梁以方便机动车辆为目的，这是基于速度、大规模生产、机械效率、生产力和福利的资本主义社会定义的世界观。比如10月6日大桥，桥梁也有宽阔的人行道，但其重要性、设计和桥梁装饰（甚至可以说是缺少桥梁装饰）证明了其是基于机械实用的意图。
开罗市民对这两种世界观的自发和本能的反应，确实令人惊叹。老人和年轻人安静而耐心地坐着，他们的钓竿从不可思议的高度垂下，而新婚的新娘和新郎则下了车，在尼罗河的背景中合影。同时，甘薯车、果汁和鲜花小贩只是开罗人心目中其他几个例子。因为他们言语不多，却通过个别和零星的行为，把最敌对、最野蛮、最功利的事物（指尼罗河上的车行桥梁）变成了生命的节日。
这就给我们留下了一个问题：如果开罗人民能够以如此丰富多彩的方式居住在看似不适宜居住的地方，那么如果桥梁的设计从他们对生活的热情来考虑，结果会是什么？
就像穿过的尼罗河一样，开罗的每一座新桥都有可能增强城市多层结构的联系，或者是有可能打破开罗的城市、社会、特色、精神和历史连续性。埃及正在开罗以东数十公里处开发其新的行政首都，这一背景为开罗新区提供了一个黄金机会，使其自身和其千年历史身份重新焕发活力，进入一个更美好和更有意义的未来。
这项竞赛是全球性的，也是一个为21世纪倡导“另类生活（alternative living）”讨论的机会，该会议能够解决世界上高度机动化城市的问题，并为全球每个大城市提供更好的解决方案的参考。”
（文字来源：https://www.archrace.com/competitions/153.html）
图片来源网络（http://www.rifatchadirji.com/2020.html）
图片来源网络（http://www.rifatchadirji.com/2020.html）
图片来源网络（http://www.rifatchadirji.com/2020.html）
Studio基地及设计准则：
本课程采用竞赛“The Rifat Chadirji Prize 2020：A Living Pedestrian Bridge Over The Nile“所提供的场地和设计准则，共分为四个步骤进行指导。
a. 资料
竞赛官网：http://www.rifatchadirji.com/2020.html
有2020竞赛breif， 有site info package，可以自行下载或开课前统一发放。
中文网站：https://www.archrace.com/competitions/153.html
b. 竞赛挑战和场地
Participants are asked to:
Design a living pedestrian bridge over the Nile connecting Midan Al-Tahrir Area (East Bank) to Al Zamalek area (West Bank) .
Re-imagine the public space on the east bank of the Nile where the NDP building once stood, in and of itself but also in relation to Tahrir Square and the other important focal points on both the east and west banks.
The solution should offer a seed for new ways of life across Cairo, and potentially other megalopolises across the world. It should also be capable of identifying and regenerating interest in the existing activities on both banks, as well as suggest new activities, taking into consideration the entire context, which extends southwards to the Kasr El Nil bridge, where traffic could be reconsidered, and incorporates the corniche on both banks.
场地：
埃及首都开罗市中心连接 Midan Al-Tahrir Area (East Bank) 和 Al Zamalek area (West Bank)的区域。
图片来源：http://www.rifatchadirji.com/2020.html
c. 竞赛内容
A Living/Habitable Bridge = Accommodates functions
竞赛功能包括：桥梁+东岸+西岸
桥梁
一座宜居的桥梁=适应开罗人的功能需求；
它不应该只是一座连接两岸的人行桥，更应该是尼罗河上的一个文化广场，其本身就是一个目的地，能均衡的混合以下功能：
- 文化和旅游功能：游客中心和提供旅游信息。
- 娱乐和零售用途。
- 行政用途：办公、厂房、维修、仓储。
- 硬景观（长椅、照明、其他创造性街道装饰）。
- 广场、公共花园和软景观。
- 俯瞰河流和城市其他部分的观景台。
- 无障碍应急通道。
东岸：
- 与东岸更广阔的环境相连的公共空间。
- 为所有人提供无障碍平台。
西岸：
-在Al Masala花园为所有人提供无障碍平台。
设计需要考虑的事项：
- 这座桥只是行人专用的。它应该至少300m长，宽度由设计师决定。
- 任何道路交通的净空高度：至少5.5m。
- 桥梁过河净空高度：最小13m。
- 河流通航跨径（两个桥墩之间的距离）：双向通航至少100m。
- 河流通航跨径（两个桥墩之间的距离）：单向通航至少50m。
- 交通可以重新考虑，两岸的玉米地可以合并。
- 不需要对城市干预措施进行非常详细的讨论，而是从总体战略和通常方式的角度进行讨论。但是，宜居桥梁的实际解决方案必须尽可能详细。
d. 其他信息
主办方
The Rifat Chadriji Prize
参赛资格
竞赛允许建筑师、学生、工程师和设计师参与，团队参与人数不得超过6人。
参赛费用
于2020年1月10日—4月7日报名：70美元（约合人民币：486元）；
于2020年4月8日—7月7日报名：85美元（约合人民币：590元）；
于2020年7月8日—8月30日报名：100美元（约合人民币：694元）。
评委
暂未公布
日程安排
报名截止：2020年8月30日；
成果提交截止：2020年9月1日；
结果公布：2020年11月。
奖项设置
第一名：The Rifat Chadirji Prize 奖杯+5,000美元（约合人民币：34,682元）&证书+2020年颁奖典礼之旅（机票和酒店）；
第二、三名：1,000美元（约合人民币：6,936元）&证书+2020年颁奖典礼之旅（机票和酒店）；
荣誉提名奖（7组）：证书+作品年鉴发表；
TOP50&TOP20：作品网站和社交媒体发布